济宁高新保税物流核心（B型）正式封关运营

　　以往企业出口需期待货色现实离境后才能打点退税，现在通过“入核心即退税”政策，企业资金周转效率提拔40%，核心还供给了国际分拨办事，有帮于企业矫捷调配全球订单。

　　“这批货色进入保税物流核心后便具备享受出口退税政策资历，比拟常规出口模式削减了期待出口结关的时间，并可提前回笼资金约25万元。”做为首个正在口体验保税仓储模式的企业，山东聚宁机械无限公司副总司理白文豹兴奋道。

　　济宁市位于苏鲁豫皖四省交壤处，也是长三角取环渤海两大经济区的连系部，本就占领着主要交通地位的“孔孟之乡”，正在龙拱港建成运营后更是成为鲁西南通江达海、外贸曲出的环节节点。

　　3月3日，位于济宁高新区的济宁高新保税物流核心（B型）正式封关运营。首批满载工程机械履带板的货运汽车经智能卡口系统从动识别比对后，做为青岛海关辖区第四家、省内第六家保税物流核心（B型），它的正式运营将进一步加速济宁融入国度淮海经济区域一体化成长程序，为济宁及周边地域经济高质量成长和提拔国际互联互通程度注入更强劲的活力和动力。

　　记者领会到，济宁高新保税物流核心（B型）的运营，将为外贸企业正在进出口通关上带来三沉便当。起首，企业从境外进口货色可按照现实需要存放正在保税物流核心内，暂不缴纳进口关税和进口环节、待完成进口报关后再缴纳响应税款，可无效降低企业资金压力；再者，加速出口企业资金周转，保税物流核心（B型）合用“入核心即退税”政策，出口货色进入核心即可申请退税，以此加速企业资金流转速度；取此同时，物流核心取境外之间进出的货色，除实行出口被动配额办理和我国加入或者缔结的国际公约及国度还有明白的以外，不实行进出口配额、许可证件办理，企业正在申请出口配额、许可证件时也愈加便利。

　　“交通和区位劣势下，济宁高新保税物流核心（B型）的运营将进一步降低企业物流成本，吸引更多外向型投资企业进驻，有益于打制立脚鲁西南、面向全省、辐射华北的保税物流集散枢纽。”济宁海关党委委员、副关长黄秀国暗示，高新保税物流核心将带动鲁西南地域工程机械、纺织服拆等财产集聚成长，估计每年新促进出口额超8亿元，降低企业分析物流成本15%以上。接下来，济宁海关将立脚守国门、促成长的职责，推进海关惠企政策落地，积极对入驻企业、报关货代单元开展精准政策宣讲和“一对一”营业指点，全力支撑将高新保税物流核心打形成为高能级、高尺度、高层级的外向型经济成长平台，为济宁打制山东绿色低碳高质量成长新增加极再添新动能。（通信员 ： 朱小辉）？。