国务院最新批复浙江！杭州宁波仍是焦点

　　据悉，杭州都会圈曾经成为继南京、沉庆后第三个获批的跨省都会圈，也是长三角第二个获得国度发改委批复的都会圈规划。

　　公开数据显示，2024年1月至9月，宁波舟山港的货色吞吐量达到10。5亿吨，集拆箱吞吐量达到2952万标箱，同比增加3。4%和8。3%。

　　出格是正在数字经济、智能制制、海洋经济等新兴财产的带动下，浙江的财产布局将持续优化升级，经济成长质量取效益将不竭提拔。

　　杭州都会圈将鞭策区域高质量一体化成长，通过根本设备一体化和资本共享，实现高效的区域协同，推进资本要素流动，为扶植全国同一大市场创制前提，并提拔区域财产合作力。

　　宁波舟山港，做为浙江省甚至全国最大的货运港口，货色吞吐量取集拆箱吞吐量持续多年连结全球领先地位，为浙江甚至长三角地域的对外商业取经济成长供给了无力支持。

　　宁波舟山港由宁波港、舟山港归并而来，现包罗镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、洋山等19个港区，具有出产泊位620多座，此中万吨级以上大型泊位近170座。

　　据悉，按照规划，穿山、象山港和石浦三大港区的面积较着添加，新增的对外岸线和泊位数也正在增加，为宁波港打形成为世界级分析性大港奠基了根本。

　　环杭州湾区域，一曲以来都是浙江甚至全国经济增加的热点区域。成为驱动浙江经济高质量成长的焦点动力。

　　跟着国度“一带一”、长江经济带成长、长三角一体化成长等国度计谋的深切实施，浙江做为这些严沉计谋的主要交汇点，区位劣势取成长潜力将进一步凸显。

　　材料显示，杭州都会圈位于长江三角洲经济圈的南翼，以杭州为核心联合湖州、嘉兴、绍兴、衢州、黄山五市，是长三角城市群的主要板块。

　　业内人士坦言，宁波舟山港正在共建“一带一”、长江经济带成长、长三角一体化成长等国度计谋中具有主要地位？。